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Victoria de Victor Pérez en el Rallye de Santander

 Victor Pérez impuso su conocimiento del terreno en el estreno de la Copa Suzuki Swift 2013, el cántabro no lo tuvo fácil ya que Marcos Rodríguez se lo puso complicado desde los primeros compases de la prueba. Pérez comenzó ganado el primer tramo con 4,7 de ventaja sobre Rodríguez, Pablo Pazó era tercero con 6 décimas de ventaja sobre el debutante Joel Guerrero, por detrás se colocaban Adrián Díaz, Daniel Martínez, Fernando Rico, Fran Lago, Edgar Vigo, Juan Mañá, Cristian García, David Quijada y José Pazó.
En el segundo tramo Rodríguez reaccionaba, ganando el tramo, quedándose a 9 décimas de Pérez, Díaz era tercero a 3 décimas de Guerrero en la general. Los tramos estaban muy complicados por la lluvia y todos los pilotos sufrían para mantener los coches en la carretera.
En el segundo tramo Quijada sufría una salida de pista en la que perdía algo más de 2 minutos intentando devolver el coche al asfalto. Pablo Pazó no se encontraba muy centrado y había descendido hasta la quinta plaza.
En la repetición de los tramos Pérez se imponía en los dos tramos con lo que terminaba el bucle con el liderato de Pérez con 10,6 de ventaja sobre un Rodriguez que se quejaba de los frenos.
Pazó apuraba el ritmo y se quedaba a 3 décimas de Díaz. Guerrero era quinto por delante de Rico y Lago. Les seguían Martínez, García y un Vigo que golpeaba el escape en un trompo con lo que le entraban los humos al habitáculo.

El tramo quinto fue neutralizado, por lo que ninguno de los pilotos de la Copa pudo disputarlo. En el último del día la lluvia arreciaba y con ella los problemas para algunos como Martínez que sufría una salida de carretera que lo llevaba abandonar mientras que Guerrero sufría una salida en el mismo sitio aunque éste podía continuar en carrera.
El tramo lo ganaba Rico mientras que Rodríguez lograba recortarle 5 décimas a Pérez. Díaz y Pazó seguían su pelea a la décima, logrando el primero acabar el día con 9 décimas de ventaja.
La segunda etapa empezaba con el scratch de Rodríguez, Pérez se tomaba el tramo con excesiva calma, perdiendo 25,7 segundos mientras que Pazó se mostraba con más confianza, logrando el segundo mejor tiempo con lo que se despegaba 14,5 segundos de Díaz.
Pérez reaccionaba, marcaba el scratch, recuperando 9,4 segundos a Rodríguez. Pérez volvía a ser el más rápido en el penúltimo con lo que recuperaba la primera posición. Faltaba el último tramo de casi 9 kilómetros y ambos estaban separados por 11,2 segundos, Pérez atacó, Rodríguez sufría una pequeña excursión que le llevaba a perder 44 segundos con Pérez y con ello cedía la segunda plaza a Pablo Pazó.

Doblete del equipo Suzuki-Repsol en el estreno del nuevo Suzuki Swift S1600

El estreno de los nuevos Suzuki Swift S1600 del equipo Suzuki-Repsol sucedió de la mejor de las maneras posibles: con el doblete del equipo en el Campeonato de España de pilotos de rallyes de asfalto. No fue fácil, las condiciones del rallye fueron muy duras, con fuertes aguaceros que convertían los tramos en auténticas pistas de patinaje. Los Swift mostraron su proverbial fiabilidad en uno de los escenarios más complicados.

A pesar de ello, Joan Vinyes y Jordi Mercader dominaron la categoría con autoridad, permitiéndose el lujo de pelear contra equipos con monturas con tracción total y mucha mayor potencia. Joan realizó un sprint final peleando por la cuarta posición con Sergio Vallejo, lográndolo por un escaso margen de 1,6 segundos.
Para Joan “el rallye ha sido muy complicado, logramos la victoria y estrenamos coche nuevo que ha funcionado como reloj. Más no se puede pedir. Marchamos muy contentos, por todo el equipo y el gran trabajo que han realizado.”
Gorka Antxustegi y Alberto Iglesias fueron segundos, cerrando el doblete del equipo que le permite mantener el liderato del Campeonato. “Seguimos líderes en el Campeonato, el rallye ha sido muy difícil para todos, estoy contento por el ritmo que hemos llevado. El coche nuevo va de cine, perfecto.”

Primera victoria en el Campeonato de España para el Opel Corsa OPC.

No podían empezar mejor las cosas para el equipo Red Opel Motorsport. En Cantabria hacía su debut esta temporada el Opel Corsa OPC pilotado por Esteban Vallín y con Juan Ramón González de copiloto, logrando finalizar la carrera con victoria en la categoría N3, tercer clasificado de Grupo N y decimosexto puesto en la general. Unos resultados muy meritorios, que los han colocado por delante de vehículos con preparaciones superiores.
El rallye, que se disputó en dos etapas de sábado y domingo, tuvo como principal protagonista a la lluvia, que complicó mucho los tramos a los pilotos participantes. Con este panorama, Esteban Vallín salía en los primeros compases de la prueba con precaución. Pero a medida que se iban disputando las diferentes especiales, el asturiano incrementaba poco a poco su ritmo y al finalizar el tercer tramo del día ya había logrado situarse como líder en la categoría N3, un puesto que ya no abandonaría hasta la finalización de la prueba.

El coche ha estado perfecto y las sensaciones fueron muy buenas, eso nos permitió ir aumentando el ritmo el sábado y terminar como líderes. El domingo lo importante era no tirar por la borda el buen trabajo hecho hasta entonces, por eso en los primeros tramos de la mañana quisimos correr con cabeza y administrando la ventaja. Ha sido un rallye complicado, con tramos muy sucios, pero nos vamos satisfechos porque hemos logrado una importante victoria” comentaba al finalizar el rallye Esteban Vallín.
Para Javier Rodríguez Bollo, representante de la Red de Concesionarios Opel de España, este triunfo también ha supuesto una importante alegría: “Hemos apostado por participar en el Campeonato de España esta temporada con el Opel Corsa OPC y ahora empezamos a ver los frutos de un trabajo bien hecho. Esta ha sido nuestra primera victoria y esperamos que los resultado sigan siendo propicios.”
La próxima cita para el equipo Red Opel Motorsport será en el Rallye Rías Baixas, que se disputará los próximos días 31 de mayo y 1 de junio.

Luis Monzon gana el Rallye de Santander Cantabria

Con una diferencia de 51,8 sobre Xevi Pons con el Mitsubishi Lancer Evo X que finalmenta ha terminado segundo y de 1,53,2 de Surhayen Pernia sobre igual montura.
La segunda etapa del rallye Santander Cantabria ha supuesto para Luis Monzón mantener las distancias con Xevi Pons, el principal rival en la segunda jornada, ya que Pernia ha sufrido problemas de frenos y no ha podido seguir el ritmo de los de cabeza.
Luis Monzón ha comentado al concluir la prueba que "Ha sido un rallye extremadamente duro, con mucha agua, con mucho barro y que nos ha obligado a mantener las distancias con los pilotos habituados a este tipo de condiciones, hasta el final de la jornada de ayer en que pudimos atacar y ya hoy sentenciar al final un rallye que nos afianza en el Campeonato de España de Rallyes."

Las condiciones climáticas, que han convertido este rallye en lo que realmente se esperaba, han continuado hoy en las mismas condiciones que las de ayer, y que se ha cobrado la salida de carretera de Jonathan Perez, otro de los pilotos que ayer entuvo luchando por los puestos de cabeza y por otro lado, problemas de frenos han impedido a Surhayen Pernia seguir el ritmo de Monzón y Pons.
Esta nueva victoria de Luis Monzón y Jose Carlos Déniz les supone afianzarse en el Campeonato de España de Rallyes.